〔記者鄭德政南市報導〕台南市市道173線麻豆區新生南路與興國路口為當地往返佳里區、西港區重要交通樞紐，尖峰時段興國路左轉車流量大，影響直行車流甚鉅，路口轉角處設有加油站，加油站出入口位於路口範圍內，徒增路口交通複雜性，且行人穿越路口距離長，人行車行動線交織頻繁，為優化人行車行動線，台南市政府交通局與地方民意溝通獲得共識，透過造價成本低的標誌標線設計進行優化改造，以提升行人及車輛於路口通行時更具安全且兼顧順暢性。
（圖說）市道173線新生南路與興國路口透過標線優化設計，全面提升人行車行安全。（記者鄭德政攝）
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視各項交通安全工作推動，特別是行人與弱勢族群的用路安全，每月均親自主持道安會報並指示研擬改善對策，全力推動「臺南市交通安全提升計畫」，期盼能有效降低本市交通事故，共同為民眾用路安全而努力，市道173線麻豆區新生南路、興國路口優化設計係將路口轉角外推一併調整行穿線位置，降低轉向車輛速度，縮短行人穿越路口距離，並繪設右轉槽化兼行人庇護島，引導加油站出口車流動線及右轉車輛續進，同時提供行人安全停等空間，保護行人安全，右轉匯出處畫設穿越虛線及讓路線，除引導主線道直行車輛車道位置，亦可提醒車輛應讓主線車道車輛先行。
（圖說）市道173線麻豆區新生南路、興國路口優化設計係將路口轉角外推一併調整行穿線位置，降低轉向車輛速度，縮短行人穿越路口距離，並繪設右轉槽化兼行人庇護島，引導加油站出口車流動線及右轉車輛續進，同時提供行人安全停等空間，保護行人安全，右轉匯出處畫設穿越虛線及讓路線，除引導主線道直行車輛車道位置，亦可提醒車輛應讓主線車道車輛先行。（記者鄭德政攝）
局長王銘德指出，興國路原本僅有2車道，常因左轉車輛而影響後方直行車流行進，或因變換至外側車道時，導致與後方來車碰(擦)撞事故風險，為改善行車動線，透過車道瘦身騰出空間畫設左轉附加車道及左彎待轉區線，以提升路口紓解效率與安全。此外，為避免路口一側右轉車輛與直行車輛事故發生的風險，在鄰近路口處畫設分流式指向線，明確引導右轉車靠右，直行車靠左的觀念。
（圖說）麻豆區市道173線新生南路與興國路口，透過標線優化改造，提升行人及車輛於路口通行時更具安全且兼顧順暢性。（記者鄭德政攝）
交通局表示，推動友善行人用路環境，提升行人安心行走目標，為交通部針對行人安全優化的重要指標，為保障行人用路人安全與端正用路人行車安全觀念，參考日本通學路段於路口轉彎處及槽化島處增設彈性護欄安全設施，區隔轉彎處人行車行空間，防止車輛進入人行道及路口違停，以維用路人安全。
交通管制科長方川和表示，道路工程改善也需搭配良好用路習慣，路口優化初期，除協請警力加強疏導，維護路口行車安全及秩序外，仍需要請用路人能夠遵循標線標誌號誌指示行駛，就能保障你我安全，台南市道安團隊持續投入本市其他重要路口優化，透過交通工程優化設計、重點執法、高齡守護、公運推展、道安宣導等手段，共同攜手建構安全安心的城市交通環境。
