9人座小巴開進安南區 9路公車更接地氣

〔記者鄭德政南市報導〕大台南公車9人座小巴開進安南區,市區「9路」公車(台南火車站─長溪路─公學路二段─公親里)自9月起在離峰時段試辦導入9人座小巴,交通局並依據民眾搭乘需求與回饋,滾動調整班次時刻,已公佈正式班表,每日班次從23班增加至37班,即日起提供鄉親更接地氣的服務。

(圖說)大台南市區「9路」公車自9月起在離峰時段試辦導入9人座小巴,交通局並依據民眾搭乘需求與回饋,滾動調整班次時刻,已公佈正式班表,每日班次從23班增加至37班,即日起提供鄉親更接地氣的服務。(記者鄭德政攝)
交通局長王銘德表示,市長黃偉哲對公共運輸有獨到創意,指示交通局應調查旅客人流需求,彈性運用各種車型提供公車服務,先前已在安平區開行9人座小巴公車路線獲得好評,本次規劃安南區公親里路線,配合學生需求尖峰以大巴行駛,離峰時段則以9人座小巴維持基本服務,讓調度更有彈性。

(圖說)因安南區公親里路幅狹小,傳統大型公車不易通行或迴轉,改採9人座小巴更適合深入村里穿梭提供服務。(記者鄭德政攝)
交通局指出,本次部分改採9人座小巴行駛的「9路」公車,由台南火車站經安南區長溪路、公學路二段至公親里,因公親里路幅狹小,傳統大型公車不易通行或迴轉,改採9人座小巴更適合深入村里服務。
9路原每日行駛23班次,現採用9人座小巴雖然車輛變小,但更加靈活彈性,每日增加至37班次,而增班的部分如果全以傳統巴士行駛,成本至少增加15%以上,無形中可節約公帑。
此外,過去推動14路公車改採9人座小巴路線以來,因加密班次,等車時間縮短,雖然車型變迷你,但通車後運量反而逆勢成長3成,也有帶動公共運輸整體成長效果。
交通局補充,配合路網重整,未來安南區規劃904、905兩條「厝邊公車」,聯絡鹿耳門天后宮、鹿耳門聖母廟往返安南醫院、和順轉運站,也評估採用中型巴士或9人座小巴行駛,預計113年底至114年陸續通車,深入村里提供最接地氣的公車服務。
公共運輸處處長吳俁之表示,9人座小巴公車搭乘方式和一般公車相同,在站牌處招手搭車,車頭有LED字幕顯示路線,車身也有大台南公車標誌和路線號碼,車內比照公車設置電子票證刷卡機、站名播報系統、投現零錢箱,且大台南公車App還特別開發貼心功能可顯示車內剩餘座位,歡迎民眾多加利用。