〔記者鄭德政南市報導〕台南的歷史文化面貌與現代交通便利性之間的平衡再度成為討論焦點，台南市議員蔡筱薇今(23)日於議會總質詢強調，台南火車站作為台南重要的歷史古蹟及台南建城400年的門面，但自2017年啟動修建工程後，卻被台鐵的廠商修壞掉，這堪稱是台灣有史以來，古蹟被修壞最嚴重的個案，而門面「被修壞」的重大疏失，修復工程卻無法確定完成時間，讓市民感到焦慮。
（圖說）市議員蔡筱薇質詢，台南火車站自2017年啟動修建工程後，卻被台鐵的廠商修壞掉，這堪稱是台灣有史以來，古蹟被修壞最嚴重的個案，而門面「被修壞」的重大疏失，修復工程卻遙遙無期，讓市民感到焦慮。（記者鄭德政攝）
市議員蔡筱薇指出，台南火車站目前每日平均上下車人數高達5萬人次，今年初台灣燈會期間更創下單日7萬人次的紀錄，在全國車站排名第3，僅次於台北和桃園，不只是台南對外重要的交通載具外，更因為其古蹟身分被稱作台南的門面。
（圖說）市議員蔡筱薇以台南火車站歷史門面何時重見天日為題質詢，希能儘速完工。（記者鄭德政攝）
「手心手背都是肉，事情總要有人做」蔡筱薇分析，市府文資處將接手後續處理，進行「現況調查與擬定修復原則」，並預計於11月底前完成決標，修復工程將在文資審議核定後迅速復工，然而整個過程預計仍需長達一年的時間，她呼籲在火車站前圓環廣場改造完工時，也能夠重現美麗風華。
（圖說）市議員蔡筱薇對於火車站前圓環的交通設計提出質疑。她多次參與現場會勘，發現圓環的設計缺陷明顯，嚴重影響行人和車輛的流動，包含站前無人行道、接送區狹小、進出車站須繞行一大圈，她呼籲在火車站前圓環廣場改造完工後，能夠重現美麗風華。（記者鄭德政攝）
除了古蹟修復的問題，蔡筱薇對於火車站前圓環的交通設計也提出質疑。她多次參與現場會勘，發現圓環的設計缺陷明顯，嚴重影響行人和車輛的流動，包含站前無人行道、接送區狹小、進出車站須繞行一大圈，甚至行人必須穿越不便的地下道，這些都讓台南火車站前的交通成為市民日常生活的負擔。
蔡筱薇表示，台南市府應儘速提出具體的交通規劃，簡化圓環的動線，並探索圓環中央是否可以重新規劃為行人廣場，讓市民享有更安全與便利的公共空間。她也提倡，未來的規劃應該以「簡易交通動線」為主，避免車流過度複雜化，以提升交通順暢度，並減少安全隱患。
