〔記者鄭德政南市報導〕台南市議員朱正軒今質詢搶攻交通議題，針對台南交通亂象提出交通改革訴求，台南400不只是文化古都，也是科技新城，目前城市的交通體質跟不上發展速度，必須「改變城市交通紋理，重塑城市交通文化」，從永康鐵路地下化、捷運藍線及公車與公共自行車等配套，以及公共運輸的最後一哩路－步行環境，並增加立體停車場及路外停車場的供給，特別要從交通工程、教育及執法三個面向著手，翻轉這座古都新城的交通體質。
（圖）台南市議員朱正軒今質詢搶攻交通議題，針對台南交通亂象提出交通改革訴求，目前城市的交通體質跟不上發展速度，必須「改變城市交通紋理，重塑城市交通文化」著手。（記者鄭德政攝）
台南市長黃偉哲承諾加速推動行人專用時相等人本交通理念。交通局王銘德局長承諾，推動十大易違規及易誤解交通規則全民運動，檢討各項標線邏輯錯誤及標繪不清等問題，捷運工程處將新增編制人力推動捷運發展。警察局長林國清表示，改變城市交通文化，將啟用交通助理員落實交通執法。工務局長陳世仁回應，中華路人行道改善1.6億元工程獲交通部公路局核定，找回行人及停車空間，活絡商圈經濟並提升社區居住品質。
（圖說）市議員朱正軒（右）質詢市長黃偉哲（左），針對台南交通亂象提出交通改革訴求，要從交通工程、教育及執法三個面向著手，翻轉這座古都新城的交通體質。台南市長黃偉哲承諾加速推動行人專用時相等人本交通理念。（記者鄭德政攝）
朱正軒認為，要求用路人重視標線，交通局必須以身作則，針對標線未完成、斑駁不清或邏輯錯誤等問題加速改善，但目前工程能量嚴重不足，案件延宕數個月已是常態，應成立交通工程大隊加速作業。舉例來說，多車道路口出現相鄰慢車道的直右車道，這是標準的邏輯錯誤，市警局已盤點提出289處誤導民眾之錯誤標誌，交通局應加速改善。朱正軒強調，依道安條例102條，右轉車應距路口三十公尺前顯示方向燈，換入外側車道，駛至路口後再行右轉。由慢車道右轉時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。他說，無論如何，都不應該出現直右車道在慢車道左側的錯誤車道規劃，務必加速改善。對此，王銘德局長允諾加速改善。
