〔記者鄭德政南市報導〕台南市近六年(108~113年)大筆投入農水路改善，包含中央與地方合計挹注經費共達51.66億元，完成農路改善約1489公里、水路約193公里及漁路約達136公里，總長度相當3.9條中山高速公路，改善成果全國第一，有效大幅提升農業生產及運輸效率。今(26)日台南市長黃偉哲特邀農業部農田水利署長蔡昇甫一同視察善化農地重劃區農水路改善成果，副議長林志展、議員李文俊皆到場關心。
（圖說）台南市長黃偉哲（左二）今日特邀農業部農田水利署長蔡昇甫（右二）一同視察善化農地重劃區農水路改善成果，副議長林志展、議員李文俊皆到場關心。（記者鄭德政攝）
市長黃偉哲表示，農水路在功能上可使進出、貨物運般更為便利，另一方面於水路部分，也可增加排水或是灌溉的效率，避免滲漏。因此農水路可說是農民的高速公路，不但是生活中每天必須進出的地方，更是貨物搬運員行走交通最重要的道路之一。在都市有高速平整的路平專案，跨縣市之間有省道、國道，而在鄉村在農村地區，更要把農路水路做好，才能讓農民高枕無憂。
（圖說）市長黃偉哲向農業部農田水利署長蔡昇甫簡報善化農地重劃區農水路改善成果。（記者鄭德政攝）
農業部農田水利署長蔡昇甫指出，過去農水路大多牛車通行較為狹窄，但現在運輸需求較大也隨之須改善。因台南市政府對農水路所投注的經費多，中央所補足的農業預算也將照比例增加，預計明年於台南農地重劃區加農業建設，所投入的改善總預算也將突破6億元。同時，針對現行農田水利署改善水路後剩餘地僅鋪設土方所滋生用路安全問題，將來辦理水路改善工程時，編列預算將把路側補邊一併納入設計工項，路基鋪設級配(或CLSM)及確實分層夯實，並以原路面同材質的鋪面一併完成補邊作業，避免二次施工。
（圖說）與會貴賓拿著「農水路改善．農業大進化」手牌和與會農民和地方人士大合照。（記者鄭德政攝）
地政局指出，台南市108至113年)投入農地重劃區農水路改善經費經費約達28.21億元，其中包含中央補助緊急農水路改善經費7.92億元、早期農水路改善經費7.79億元及本市自籌市預算12.50億元，另外投入於非農地重劃區農漁水路改善經費亦達23.45億元，總計共達51.66億元。
（圖說）地政局表示，今日視察地點為113年度市預算辦理善化農地重劃區北3-8農路改善工程，該條農路投入經費約111.7萬餘元，改善長度共440公尺，113年05月26日開工，113年06年24日竣工，並於113年08年05日驗收。（記者鄭德政攝）
地政局補充，明(114)年市府不僅持續自籌市預算2.5億元挹注農地重劃農水路改善外，更極力向中央爭取補助早期農地重劃農水路改善經費約2.21億元及緊急農水路改善經費約1.38億元，總計投入農地重劃區改善經費達約6.09億元，較去年增加9,400萬餘元。
地政局長陳淑美表示，今日視察地點為113年度市預算辦理善化農地重劃區北3-8農路改善工程，該條農路投入經費約111.7萬餘元，改善長度共440公尺，113年05月26日開工，113年06年24日竣工，並於113年08年05日驗收。另外北5-1與東3-12農路改善工程，分別以112年度市預算經費約51.6萬餘元改善長度184公尺，及緊急農水路經費約122萬餘元改善長度350公尺，原有路面雜草亂生及破舊龜裂導致路寬僅餘5.5公尺，改善後剷除雜草路面平坦，用路寬達5.9公尺，且劃設路側邊線後大幅提升夜間行車的安全性。該區域周邊主要農作物以甘蔗、高麗菜及胡麻為大宗，改善後不僅提升農產品運輸效率，有效促進現代化農業發展，增加農民的收入和競爭力。
地政局進一步說明，鑒於近年原物料及工資高漲，經市府極力向中央爭取提高早期農水路改善工程每公頃補助經費標準，自明年度由現行補助每公頃25.3萬元提高為43萬元，地政局刻正積極啟動先期規劃作業中。另針對明年度市預算農水路及緊急農水路改善工程，地政局同時進行勘查作業中，極力加速完善的農業生產環境，讓農民通行更加安全便利，農特產銷更順暢。
