〔記者鄭德政南市報導〕捷運綠線為南市整體路網東西向重要路廊，刻正辦理可行性研究修正作業，交通局評估全線高架方案，為降低路線對舊城區之影響，亦評估部分地下化之可能，另為擴大路網服務範圍，也評估路線往東延伸至臺39銜接深綠線之可行性，初步考量部分地下化對服務人口及運輸效益較具優勢，且往東延伸至台39線，可形塑捷運雙十字路網（綠線與深綠線、藍延線與深綠線），交通局與府層長官及市府各相關局處經過初步討論，建議以部分地下化並往東延伸至台39線為主要評估方案。
（圖說）台南捷運優先路網示意圖。（記者鄭德政攝）
交通局表示，該初步評估方案路線東起臺39往西串連平實轉運站、臺南火車站，行經舊城區、永華市政中心至安平地方法院，全長約17.23公里，規劃設置19站，其中地下化由小東公園至水萍塭公園，約4.56公里，共6個地下車站。
交通局表示，後續路線方案確認後將盡速辦理地方說明會，向民眾說明以爭取最大共識與支持，並儘速完成可行性研究修正提送中央審議。
