〔記者鄭德政南市報導〕針對近日社群平台脆（Threads）流傳安親班疑似以計程車違規超載學童，甚至高達九人共乘事件，引發社會譁然。南區、安平市議員參選人呂維胤今（10）日表示，此類行為不僅罔顧孩童安全，更明顯踩踏現行法規紅線，主管機關應立即徹查並從嚴究責。
（圖說）針對近日社群平台脆（Threads）流傳安親班疑似以計程車違規超載學童，甚至高達九人共乘事件，引發社會譁然。南區、安平市議員參選人呂維胤今日表示，此類行為不僅罔顧孩童安全，更明顯踩踏現行法規紅線，主管機關應立即徹查並從嚴究責。（記者鄭德政攝）
呂維胤指出，依現行安親班接送車相關規範，學童接送車輛必須為合法立案之交通車，並符合明確的車輛識別、車齡與安全設備標準。例如，自購交通車需採黃色車身搭配深綠色標示，清楚標明立案字號與載運人數；同時針對國小學童所使用之交通車，車齡不得超過10年。此外，車內也必須配置滅火器、行車紀錄器及緊急求救設備，且嚴格落實「一人一座位」，禁止任何形式的超載。
他進一步強調，除車輛規範外，駕駛與隨車人員亦有嚴格要求。駕駛人須持有職業駕照、年齡在65歲以下，且近期不得有重大違規或肇事紀錄；每輛車更應配置至少一名年滿20歲的隨車人員負責點名與照護。然而，本次事件若涉及以一般計程車接送學童，不僅無法符合上述專用車輛標準，更可能完全缺乏隨車照護機制，顯見管理上已出現嚴重漏洞。
呂維胤質疑，為何在法規如此明確的情況下，仍有業者鋌而走險？是否因稽查密度不足或處罰過輕，導致違規成本過低？他呼籲教育局與交通局應立即啟動專案稽查，全面清查轄內安親班接送方式，特別針對「以計程車或白牌車替代交通車」的違規模式加強查緝。
同時，呂維胤建議建立更透明的資訊揭露制度，要求安親班主動向家長說明接送車輛來源、駕駛資格與隨車人員配置，並設立檢舉與即時通報機制，讓家長與民眾能共同監督，避免類似事件一再重演。
呂維胤強調，孩子的生命安全絕對不能被成本考量取代。未來若進入議會，將推動更嚴謹的制度設計與落實執法，補強現行制度漏洞，讓每一位孩子的通學之路都能真正安全無虞。
