〔記者鄭德政南市報導〕大台南公車第一條跳蛙公車「麻豆台南直達車」橘11-1公車將於6月1日開始營運，今(31)日副市長王時思於麻豆轉運站主持通車典禮，為在地鄉親帶來喜訊，「橘11-1」公車路線直捷、停站位少，全線可以大幅節省30分鐘，下營、麻豆地區居民往返台南市區將更加快速與便利。
（圖說）大台南公車第一條跳蛙公車「麻豆台南直達車」橘11-1公車將於6月1日開始營運，今日副市長王時思（中）於麻豆轉運站主持通車典禮。（記者鄭德政攝）
王時思副市長表示，市府希望建立一個基礎的交通網，把鐵路、公共運輸、公路、T-bike連結起來，可以服務到更廣大的市民。這次上線的橘11-1直達車也是台南第一條的所謂跳蛙式公車，沒有站站停，縮短兩地之間的行車時間，透過這樣的方式來強化對地方的連結跟服務，雖然增加公車路線不會幫市府帶來營收，但對市府而言，能服務到市民才是最重要的事，希望大家多多支持搭乘，讓公車路線能永續運行。
（圖說）副市長王時思為在地鄉親帶來喜訊，「橘11-1」公車路線直捷、停站位少，全線可以大幅節省30分鐘，下營、麻豆地區居民往返台南市區將更加快速與便利。（記者鄭德政攝）
交通局表示，大台南公車在公車捷運化政策推動後，運量從102年的749萬人次逐年提升，去（107）年達2092萬人次，創歷史新高，顯現市民對大台南公車的肯定。大台南公車將不斷的檢討路網、班次（表）等各項需求，持續優化公車服務，「橘11-1」公車即為大台南公車再優化的代表作，將可帶給市民更便捷的公共運輸服務。
（圖說）大台南公車第一條跳蛙公車「麻豆台南直達車」橘11-1公車，將於6月1日開始營運。（記者鄭德政攝）
「橘11-1」公車採直捷路線，每日提供18班次，由麻豆至台南市區僅停靠15個站位，直捷路線加上停靠站位少，預期可較現行橘11線下營－麻豆－台南班次節省約30分鐘。此外，持電子票證（市民卡、一卡通、悠遊卡、iCash 2.0）搭乘大臺南公車，並且上、下車都刷卡，皆享有乘車轉乘優惠，便利又經濟，歡迎市民朋友多加利用。
