黃偉哲顧溪北及偏鄉交通 修繕1200公里農水路 打造31條小黃公車路線

〔記者鄭德政南市報導〕台南市長黃偉哲重視城鄉交通發展平衡,4年來完成修繕1200公里農水路,長度可繞台灣一圈;日前也宣布將於六甲、山上、善化、西港等平原散村再加入11條小黃公車路線,屆時大台南將有31條小黃公車路線,滿足更多居民的醫療、就學、日常休閒等需求。

(圖說)市長黃偉哲表示,小黃公車將再拓點,2023年將有31條路線。(記者鄭德政攝)
黃偉哲認為,改善農水路就是改善農村的「高速公路」,對於溪北及偏鄉而言尤其重要,近四年(2019-2022年)來台南市投入經費34.52億元,累計完成修繕農路約1004公里、水路約134公里及漁路約104公里。

(圖說)台南市近四年來,完成修繕1200公里農水路。(記者鄭德政攝)
後壁區在地青農說:「在改善前,農路就是石頭及爛泥巴,下雨天耕作比較容易發生意外,耕田機、車子、摩托車有時會不小心掉進水溝,如果是下大雨就根本沒有辦法走,加上路太窄根本無法會車。自從改善後,路變寬方便很多,明顯減少交通意外。」

(圖說)南市府將小黃公車串聯醫療資源,在社區等巡迴醫療據點處增設小黃公車站牌,讓長輩就醫更方便。(記者鄭德政攝)
新營區里長表示:「我們這邊的農路改善得很好,目前看到的路很寬,水溝還會通,對我們農民是很大的幫助,改善後差很多啦!」
市府指出,台南市的面積是台北市的八倍大,且各行政區地形、人口分布及發展差異甚大,如東邊臨山的玉井南化區,又或是西邊濱海的七股北門區,因屬偏鄉,聚落分散不集中,且居民多為銀髮族及年幼學童,屬於交通外出較為弱勢的族群。

(圖說)小黃公車結合醫療資源,提供長者良好健康照顧服務。(記者鄭德政攝)
市府從2019年開始推動「小黃公車」服務,利用計程車車型小的特色,營駛偏鄉的公車路線,深入傳統大巴無法觸及到的區域,加上收費比照公車,同享基本里程8公里免費、轉乘優惠等折扣,使用市民卡敬老卡、愛心卡亦享免費搭乘。可謂付公車的票價、享受計程車的服務。
為了進一步提升小黃公車的服務彈性,台南市領先全國推出「預約站牌」,方圓1公里內皆可預約「到府接送」,高齡者再也不需邁著沉重步伐至站牌處等車,更能滿足偏鄉居民最後一哩路之交通需求。
左鎮公館社區發展協會總幹事陳柳足感懷地說,以前老人家從草山走到南168線道路的公車站牌足足要2小時,小黃公車推出後,解決老人家外出問題,現在她看到長者有車搭的畫面,眼淚都快掉下來了,直說「這是最有人性、最溫暖的政策」。
南市府將小黃公車串聯醫療資源,例如在左鎮公館社區、大內環湖社區等巡迴醫療據點處增設小黃公車站牌,透過健保署巡迴醫療據點把醫師送進來,市府的小黃公車把長輩送過去,讓偏鄉長輩可以接受良好醫療服務和生活照顧。
接下來即將陸續開通的11條小黃公車路線,是歷年來最大規模的一次,不只是過去已服務的山區、海線,可進一步的再擴及更多散村地,貼近在地需求,保障偏遠地區長者就醫、孩童就學及居民日常採買都不成問題。