〔記者鄭德政南市報導〕被譽為新豐區交通建設推手的市議員杜素吟，4日利用市政總質詢，針對仁德、歸仁及沙崙特定區的道路骨幹提出強力監督。杜素吟質詢焦點從高達105億元「仁德中正路平交道」改善案，到47億元的台86線橋下道路拓寬工程，甚至連道路用地徵收的行政效率都一一檢視。她直言，隨著AI產業進入沙崙，期許市府能加速，讓交通動線能夠連結。
（圖說）有新豐區交通建設推手之稱市議員杜素吟，4日質詢針對仁德、歸仁及沙崙特定區的道路骨幹提出強力監督。質詢焦點從高達105億元「仁德中正路平交道」改善案，到47億元的台86線橋下道路拓寬工程，甚至連道路用地徵收的行政效率都一一檢視。她直言，隨著AI產業進入沙崙，期許市府能加速，讓交通動線能夠連結。（記者鄭德政攝）
杜素吟首要關注的是涉及經費最龐大的交通樞紐仁德中正路平交道改善工程。該計畫總經費已追加至105億元。她質疑市府沒有積極推動計畫進度。交通局長王銘德回應，該案於今年1月已報交通部，目前正由鐵道局進行書面審查，後續仍需現勘並送行政院核定。
緊接著是備受注目的捷運藍線，預計今年底動工，目前正進行大統包招標文件的準備，預計7月上網招標，工期約7至8年。杜素吟感嘆，台南鐵路地下化從109年延宕至今，希望捷運藍線能如期落實，不要讓市民美夢落空。
針對地方反映已久的台86線快速道路斷點問題，杜素吟指出，為串連南科與沙崙兩大核心，市府規劃利用台86橋下空間拓寬並以橋樑銜接斷點，總經費高達47億餘元。她當場要求工務局主動追蹤南科管理局與國發會的審核進度，不能讓計畫卡在行政流程，導致南科與沙崙的交通連結無法「雙頭並進」。
在道路用地徵收議題上，杜素吟對新田工業區的道路案表達極度關切。該案自112年召開首場公聽會，至今仍受限於一般徵收流程，且曾遭中央多次退件。工務局回應，目前預計 6月進行工程招標，並於6至7月同步將徵收計畫送審。
此外，杜素吟也提出跨越中山高的重要規劃：仁德勝利路高架延伸段。此路段計畫從仁德勝利路跨越高架橋直通東區仁和路，將爭取 116 年內政部國土署的「生活圈道路計畫」經費。她強調，這條路是東區仁和路通往高鐵的「一直線」命脈，對疏導182線道交通至關重要。
杜素吟在質詢結束前感性表示，從AMD蘇姿丰到NVIDIA黃仁勳，科技業巨頭紛紛看好台灣，沙崙特定區已轉型為 AI 科技時代，包括成大醫學院沙崙院區、國際高中都已完工或執行中。
儘管硬體建設藍圖壯麗，但如仁德平交道、新田徵收案等「行政馬拉松」若無法加速，再先進的科技圖書館與醫院，恐怕都會被卡在台南壅塞的舊有路網中。市議員杜素吟期許市府能專案內管、加快審查，能否趕上這波科技移民潮，全看行政效能的落實。
